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宝马搭载的巡航控制系统在未来将会读取红绿灯

自适应巡航节制系统在高速公路上运行优越。然则,一旦你进入城镇,他们的赞助就会削减 - 而且很多都与交通旌旗灯号灯有关。今朝的系统无法识别它们,导致驾驶员发红,使自己和其他所有人都处于危险之中。此外,当局对这种行径不以为然。

宝马盼望改变这种状况。在其巡航节制系统的未来版本中,其车辆将能够识别泊车灯并响应地竣事(或转向)。这家汽车制造商周二在德国慕尼黑的NextGen技巧展上展示了这一功能。

宝马巡航节制交通灯演示

当我驾驶一辆试验车在慕尼黑相近行驶时,我的车在没有司机应用制动器的环境下停在红灯处。当灯变为绿色时,车轮后方的人只需小扣偏向盘上的规复按钮,车辆就会加速到预设速率并继承前行,直到碰到另一个灯。

宝马不是应用交通灯本身的数据,而是应用安装在汽车前部的两个摄像头来识别交通旌旗灯号的状态。因为交通旌旗灯号灯的结构已经在国际上纵向和横向标准化,是以该系统应该适用于大年夜多半市场。

为了赞助导航跨越四条蹊径会议的棘手交叉点,以及系统可能看到多个灯光的环境,巡航节制功能应用舆图数据来修复汽车的位置。这有助于确定必要留意哪个旌旗灯号。当然,司机仍旧认真实际驾驶并确保汽车能够达到应有的水平。

宝马代表回绝走漏该系统何时上市。但他们确凿留意到,该公司最新的车辆,包括X5和X7,都可以应用该功能所需的硬件。这意味着无线软件更新应该能够在功能筹备就绪后解该功能。

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